شرکت دی‌اس (DS) از چندتا مشخصات و ویژگی اصلی کراس‌اوور برقی جدیدش یعنی No.4 E-Tense که جایگزین مدل DS4 میشه، رونمایی کرده. این ماشین قرار نیست با شاسی‌بلندهای درست و حسابی که تو جاده‌ها هستن شاخ به شاخ بشه، بلکه یه چیزی بین یه ماشین کامپکت و یه شاسی‌بلنده، شبیه هیوندای آیونیک ۵ و کیا EV6.

No.4 E-Tense یه باتری ۵۸.۳ کیلووات ساعتی داره که طبق استاندارد WLTP بردش به ۴۵۰ کیلومتر میرسه. مهندس‌ها از یه ترکیب شیمیایی جدید و ۱۸ تا ماژول استفاده کردن تا هم تو فضا صرفه‌جویی کنن و هم چگالی انرژی رو ببرن بالا.

فضای صندوق عقبش ۳۹۰ لیتره، که البته با خوابوندن صندلی‌های عقب به ۱,۲۶۰ لیتر میرسه. دی‌اس فقط یه مدل با یه موتور برقی ۲۱۳ اسب بخاری و گشتاور ۳۴۳ نیوتن‌متری که روی محور جلو سواره، عرضه می‌کنه. این قدرت کافیه تا شتاب صفر تا صد ماشین رو تو ۷.۱ ثانیه بزنه.

سرعت شارژش با شارژر سریع DC به ۱۲۰ کیلووات میرسه، که کافیه تا شارژ باتری رو تو ۳۰ دقیقه از ۲۰ به ۸۰ درصد برسونه. برای گرفتن ۱۰۰ کیلومتر برد هم فقط باید ۱۱ دقیقه تو شارژ بمونه.

ابعادش هم چیز عجیب و غریبی نیست: طول ۴,۴۰۰ میلی‌متر، عرض ۱,۸۳۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۴۷۰ میلی‌متر و فاصله بین دو محورش هم ۲,۶۸۰ میلی‌متره.

بسته به مدلی که انتخاب می‌کنید، یه هدآپ دیسپلی، یه دوربین مادون قرمز دید در شب و نرم‌افزار اختصاصی آیریس سیستم که چت‌جی‌پی‌تی هم توش داره، گیرتون میاد. این سیستم از دستورای صوتی با زبان محاوره‌ای پشتیبانی می‌کنه و مکالمه‌هاش شبیه آدمیزاده. No.4 همچنین یه پشت آمپر دیجیتال جدید و یه صفحه نمایش لمسی ۱۰ اینچی مرکزی داره که با آخرین نسخه نرم‌افزار دی‌اس کار می‌کنه. بعضی از کاربرا هم احتمالاً از قابلیت V2L خوششون میاد، که بهتون اجازه میده با باتری ماشین، وسایل برقی دیگه رو شارژ کنید.

فعلاً فقط قیمت‌هاش تو بریتانیا رو می‌دونیم. انتظار میره قیمتش برای مدل پالاس (PALLAS) از ۳۶,۹۹۵ پوند شروع بشه، در حالی که مدل لاکچری‌تر اتوال (ETOILE) ۴۱,۸۶۰ پوند قیمت داره. انتظار میره No.4 E-Tense حدودای سه ماهه چهارم امسال وارد بازار بشه و ثبت سفارش‌هاش هم همین الان تو بریتانیا بازه.

 

لينک منبع